Цоолборлох хэсэг нь цамхаг багажны сантай бөгөөд хамгийн ихдээ 8 (цоолтуурын болон товойлгон) эсвэл 7 цоолтуурын болон 1 эмоссын өлгүүрийг багтаах боломжтой;
Гулзайлтын нэгж нь ерөнхий бүтэц, өнцгийн CNC аргыг ашигладаг, ажиллагаа нь энгийн бөгөөд өндөр нарийвчлалтай;
Шилжилтийн хэсэг нь дугуй хэлбэртэй ерөнхий бүтэцтэй, түүний загвар нь шинэ бөгөөд өвөрмөц, зохих стресстэй бөгөөд энэ нь хэв гажилтгүйгээр удаан хугацаагаар ашиглах боломжийг олгодог;
-ийн онцлогАвтобусны машин :
Шина огтлох цоолтуурын болон гулзайлтын машин нь хоёр давхаргат платформын дизайны схемийг ашигладаг бөгөөд гурван нэгжийг нэгэн зэрэг ажиллуулж, бие биедээ саад учруулахгүй.
Автоматаар цэнэглэх, ус зайлуулах системээр тоноглогдсон, гидравлик тос нь шүүлтүүрээр дамжин тосны сав руу ордог бөгөөд энэ нь гидравлик системийг бүхэлд нь бохирдлоос хамгаалж чаддаг;
Шинийг огтлох цоолборлох гулзайлтын машин нь зэвэрдэггүй ган тосны савыг ашигладаг бөгөөд энэ нь гидравлик тосыг идэмхий доройтуулахгүй бөгөөд гидравлик тос болон битүүмжлэх хэсэг бүрийн ашиглалтын хугацааг уртасгах болно;
PLC удирдлага, тогтвортой, найдвартай.
Зүйл | Материал | Боловсруулж байнаЗузаан×INidth | Хамгийн их цохилт | Хамгийн их гаралтын хүч |
Цоолборлох нэгж | Зэс /Хөнгөн цагаан | Зузаан: 15 мм | 25 | 350KN |
Тайрах нэгж | 15 × 160 мм | |||
Гулзайлтын нэгж | 15 × 160 мм |
Тохиргоо-ийнШина боловсруулах машин
Платформын хэмжээ (мм) | Жинмашины(кг) | Тоомоторын | Моторын нийт хүч (кВт) | Хүчдэлийн ажил (v) | Гидравлик станцын тоо ба техникийн үзүүлэлт (Мпа) | Хяналтын арга |
Давхарга 1: 1500×1200 | 1460 | 4 | 11.37 | 380 | 3×31.5 | PLC + гулзайлтын өнцгийн мумерик хяналт |
Давхарга 2: 840 × 370 |